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珠海港开启“一带一路”合作新征程
随着中国“一带一路”倡议的提出，以及中欧班列的开辟，珠海港正在逐步成为南方沿海的重要物流枢纽。作为珠江三角洲的重要港口，珠海港在加强与周边国家的贸易往来方面发挥了重要作用。如今，珠海港已成为一条通向亚洲及世界各地的重要物贸通路。
亚洲指南针的开启
作为珠海港定位的首个大型国际物流中心项目，亚洲指南针是珠海港开放政策的一个重要组成部分。亚洲指南针位于珠海市斗门珠海港务区内，占地面积128万平方米，总投资20多亿元人民币。项目旨在打造中国南方物流中转枢纽，支持亚洲区域合作，为全球市场提供更加便捷的物流服务。亚洲指南针项目采用先进的设计、高效的自动化管理系统和先进的设备，满足客户的物流需求，成为了继沪港合作后，中国国内又一个具有国际水平的物流中转枢纽。
“一带一路”合作新征程
2013 年，中国政府提出了“一带一路”建设战略，旨在推进中亚、西亚、南亚、东南亚、欧洲的区域合作。亚洲指南针的运营，无疑是对该战略的有力支持。珠海港以亚洲指南针为枢纽，加强了与周边国家的贸易往来，推动了“一带一路”的合作及发展。
在亚洲指南针的带动下，珠海港的公路、铁路、水运网络三位一体，形成了协调运营、相互衔接的物流体系。并且，珠海港加大外向型经济发展力度，积极争取国际货源，不断提升海关检验检疫，物流配套服务水平和技术水平。珠海港的国际运输能力得到了大幅提升，以亚洲指南针为中心的物流网络已经遍布全球。
珠海港计划在未来三年，继续加大投资，建设更多的港口设施，加强物流配套体系建设，实现珠海港成为全球重要物流中转枢纽的战略目标。在强化港口实力的同时，更加注重与周边国家的贸易合作和文化交流，推进珠海港的“一带一路”建设，为中华民族的发展和繁荣做出自己的贡献。
总结
“一带一路”建设战略，是中国对外开放的一个重要枢纽。在珠海港“一带一路”的合作新征程中，亚洲指南针的开启，将珠海港打造成为国际贸易物流中转的基地，同时也在为中国加强与周边国家的贸易往来，推进“一带一路”战略做出了自己的贡献。我们相信，在珠海港这个国际物流中转枢纽的架构下，“一带一路”的发展前景必将更加美好。
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